In einem Hypermarkt kostet es viel, wenn ein Regal in der Mittagszeit eine Stunde lang leer bleibt. Es ist kein Problem mit dem Lagerbestand, sondern ein Informationsproblem: Niemand weiß in Echtzeit, welches Regal nachgefüllt werden muss. Genau hier verändert das System Pilot Birdy die Spielregeln für Auchan, indem es das physische Regal mit einer digitalen Schicht verbindet, die verwertbare Daten für die Teams im Geschäft bereitstellt.
Sensoren und interaktive Bildschirme am Ende des Ganges: Was Pilot Birdy konkret installiert
Das Pilot Birdy-Regal basiert auf einer Kombination aus Sensoren, die in die Regale integriert sind, und interaktiven Bildschirmen, die auf Augenhöhe positioniert sind. Die Sensoren erkennen die Anwesenheit oder Abwesenheit von Produkten im Regal. Die Bildschirme zeigen kontextbezogene Informationen an: Produktdatenblatt, ergänzende Vorschläge, aktive Aktionen.
Wir sind weit entfernt von einer einfachen digitalen Anzeige, die auf einem Möbelstück angebracht ist. Die Architektur des Regals ist so gestaltet, dass jedes Regal zu einem Datenpunkt wird. Wenn ein Kunde einen Artikel nimmt, registriert das System die Bewegung und aktualisiert den Status des Regals. Das Team im Regal erhält eine Benachrichtigung, wenn der Nachfüllschwellenwert erreicht ist, noch bevor der Kunde ein Loch im Regal bemerkt.
Ein Artikel, der die digitale Revolution auf Communication Entreprise beschreibt, erklärt, wie dieses System auch die Anzeige anpassen kann, basierend auf den im Geschäft erkannten Einkaufsgewohnheiten, mit Echtzeitaktionen, die auf den Kundenfluss abgestimmt sind.
Felddaten und Lagerverwaltung bei Auchan: die kurze Schleife, die das Nachfüllen verändert
Der echte Gewinn von Pilot Birdy zeigt sich nicht auf der Kundenseite. Er spielt sich im Lager und im Einsatzplan der Teams ab. Die von den Sensoren erfassten Daten speisen ein Dashboard, das für jedes Regal die Produkte angibt, die vorrangig nachgefüllt werden müssen. Es ist nicht mehr der Mitarbeiter, der eine visuelle Runde macht, sondern das System, das ihm sagt, wohin er gehen soll.
Diese kurze Schleife zwischen dem Regal und dem Lager reduziert die Zeit, in der ein Platz leer bleibt. Für einen Hypermarkt, der mehrere Zehntausend Referenzen verwaltet, ist der Unterschied an einem ganzen Tag erheblich.
Was die Daten über das Nachfüllen hinaus liefern
Die gesammelten Informationen dienen nicht nur dazu, die Regale zu füllen. Sie unterstützen auch Entscheidungen über das Sortiment und das Merchandising:
- Die Verkaufsrate eines Produkts nach Zeitfenstern ermöglicht es, das Regal nach den Stoßzeiten anzupassen
- Die Korrelationen zwischen gemeinsam entnommenen Produkten lenken die Platzierung der ergänzenden Referenzen in der Nähe
- Die am wenigsten konsultierten Bereiche des Regals auf den interaktiven Bildschirmen weisen auf ein Problem mit der Sichtbarkeit oder der Relevanz des Angebots hin
Wir wechseln von einem Merchandising, das auf starren Planogrammen basiert, zu einem adaptiven Merchandising, das durch das tatsächliche Verhalten der Kunden im Geschäft gesteuert wird.
Pilot Birdy und die digitale Transformation bei Auchan: ein Glied in einer größeren Kette
Pilot Birdy existiert nicht isoliert. Auchan hat einen Transformationsprozess eingeleitet, der sowohl das Format seiner Geschäfte als auch seine logistischen Abläufe upstream betrifft. Die Marke hat beispielsweise bestimmte Rückflüsse in ihren Lagern automatisiert, in Zusammenarbeit mit spezialisierten Dienstleistern. Die Digitalisierung der Regale fügt sich in diese Logik ein: den letzten Meter (das Regal) mit den zentralisierten Managementsystemen zu verbinden.
Das Netzwerk der Geschäfte selbst entwickelt sich weiter. Auchan hat die Umwandlung mehrerer seiner französischen Supermärkte abgeschlossen, mit Format- und Markenänderungen. Die im Regal eingesetzte Technologie muss sich an das Geschäft anpassen, das sie beherbergt, nicht umgekehrt. Ein System wie Pilot Birdy hat nicht die gleiche Wirkung in einem Randhypermarkt wie in einem kleineren städtischen Supermarkt.
Vergleich mit anderen Ansätzen zur digitalen Überwachung von Regalen
Auchan ist nicht der einzige Einzelhändler, der seine Regale digitalisiert. Einige Marken haben mobile Roboter getestet, die mit Kameras und Bilderkennung ausgestattet sind, um die Regale zu scannen und Engpässe zu erkennen. Diese Art von Lösung (insbesondere in Portugal von Auchan mit Trax-Robotern eingesetzt) basiert auf einem anderen Prinzip: Der Roboter durchquert die Gänge in regelmäßigen Abständen, während Pilot Birdy die Informationen kontinuierlich direkt vom Regal selbst erfasst.
Die beiden Ansätze bedienen nicht dasselbe Bedürfnis. Der mobile Roboter deckt eine große Fläche ab, hat jedoch eine Verzögerung zwischen zwei Durchgängen. Der im Regal integrierte Sensor bietet eine sofortige Informationsübertragung, erfordert jedoch eine schwerere Investition pro laufendem Meter. Die Wahl hängt vom Format des Geschäfts und der Dichte der zu überwachenden Referenzen ab.
Kundenerlebnis im Auchan-Geschäft: Was sich im Alltag ändert
Auf der Kundenseite ersetzt der interaktive Bildschirm im Pilot Birdy-Regal teilweise die Notwendigkeit, einen Verkäufer zu suchen oder einen Barcode mit dem Telefon zu scannen. Die angezeigten Informationen umfassen die Produktzusammensetzung, Bewertungen, verfügbare Alternativen und aktuelle Aktionen.
Der greifbarste Punkt bleibt die Reduzierung sichtbarer Engpässe. Ein volles Regal inspiriert Vertrauen. Ein leeres Regal drängt den Kunden zu einem Konkurrenten oder zum Online-Kauf. Pilot Birdy wirkt sowohl auf die wahrgenommene Verfügbarkeit als auch auf die tatsächliche Verfügbarkeit.
Die aktuelle Grenze liegt in der Abdeckung des Systems. Nicht alle Regale eines Geschäfts sind gleichzeitig ausgestattet, und die Bereitstellung variiert je nach Standort. Das Erlebnis kann daher von einem Auchan-Geschäft zum anderen erheblich unterschiedlich sein, je nach Fortschritt des lokalen Digitalisierungsprogramms.
Das intelligente Regal ersetzt nicht den Mitarbeiter im Geschäft. Es gibt ihm ein präziseres Steuerungsinstrument und schafft Zeit für die Kundenberatung, anstatt für die visuelle Überprüfung. Hier liegt wahrscheinlich die tatsächliche Rentabilität des Systems: nicht in der Technologie selbst, sondern in der Umverteilung der menschlichen Zeit, die sie ermöglicht.
